Em 2025, a Concessionária Rota das Bandeiras contabilizou o menor número de acidentes da história do Corredor Dom Pedro de rodovias, com 1.346 ocorrências. Em apenas um ano, 11 vidas foram salvas, com redução de 15% das fatalidades (74 em 2024; 63 em 2025). Em 2010, primeiro ano completo de concessão, foram 3082 acidentes e 87 mortes. Desde então, o número de acidentes vem caindo seguidamente.
Após sete anos consecutivos de aumento, o número de fatalidades com motociclistas teve redução no ano passado, passando de 36 para 30 ocorrências. Não por acaso, 2025 foi o ano em que a Concessionária concentrou esforços em campanhas de conscientização voltadas a este público.
A concessionária afirma que, ao longo do ano, foram realizadas palestras em empresas e pontos de grande circulação de motociclistas, instalação gratuita de antenas corta-pipa e blitz educativas.
“O número de motociclistas apresentou um boom nos últimos anos, sobretudo com as entregas via aplicativos, e isso acabou se refletindo nos acidentes também em trechos urbanos das rodovias, como é o caso da D. Pedro I (SP-065), em Campinas. Esta redução de mortes em 2025 é fruto de um trabalho que une conscientização, investimento em dispositivos de segurança e fiscalização policial. Houve uma queda considerável, mas o número de mortes permanece em um patamar elevado. Seguiremos atuando em diferentes frentes para salvar mais vidas”, destaca Murilo Perez, gerente de Atendimento da Rota das Bandeiras.
Desde o início da concessão, a Rota das Bandeiras alega ter investido R$ 4,3 bilhões em melhorias. Entre as obras que contribuíram significativamente para a redução de acidentes, se destacam as duplicações de trechos até então com pistas simples das rodovias Eng. Constâncio Cintra (SP-360), Professor Zeferino Vaz (SP-332) e Romildo Prado (SP-063).
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