O local será responsável pelo abastecimento de uma frota de 23 carretas da Scania, utilizadas nas operações de transferência e distribuição. A escolha de Paulínia justifica-se pela localização estratégica da cidade, a 200 km do Porto de Santos, e pela concentração de empresas de químicos e bioquímicos na região.
Foco na sustentabilidade e metas de CO2A decisão de criar um ponto próprio de biometano visa a redução das emissões de CO2 e a consolidação da Bravo no setor de sustentabilidade. Marcos Azevedo, responsável pela Sustentabilidade da Bravo, destacou que a medida é resultado de uma análise das opções de combustíveis e das metas da companhia.
“A Bravo decidiu ter seu próprio ponto de biometano para reduzir suas emissões de CO2 e se consolidar no setor de sustentabilidade. A decisão veio de uma análise das opções e das metas da companhia”, afirmou Azevedo.
Logística de abastecimento
Logística de abastecimento Para garantir o suprimento contínuo, o ponto de abastecimento em Paulínia receberá o biocombustível de uma usina do setor sucroenergético. O transporte será feito por carretas que operam como reservatórios móveis, trocadas conforme a necessidade.
A Bravo conta com o apoio da Necta na implantação dos corredores de abastecimento. A concessionária, que já possui uma rede de postos de GNV, atua para conectar usinas de biometano à sua rede.
A expectativa é que, com a regulamentação dos CGOB’s (Certificados Garantia de Origem do Biometano), essas rotas se transformem em "corredores totalmente verdes", reforçando a liderança da Bravo no transporte logístico sustentável para o agronegócio.